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別克英朗近一個月的成交價最大折扣達到瞭5.71折，新車現金最高直降4.77萬元，新車全國售賣8.62萬元起。其中，南京地區別克英朗的最低成交價是6.68萬，價格僅供參考，實際成交價以當地經銷商為準。
9萬新浪報價 別克英朗南京最高降4.37萬
泰國商標申請事務所
看瞭一圈下來，結果別克英朗不是你的菜？那就看看它強有力的競爭對手們吧，目前在新浪汽車基本都有不錯的優惠折扣，其中思域和卡羅拉的折扣分別為8.7折和8.2折，相當合適瞭，趕緊看一看，挑一挑！
性價比很高，首先優惠3萬多，很有誠意，另外這一代英朗外觀內飾雖然改變不大，但是確實更好看瞭，不然我也不會買，我還是很看中外形的，配置方面定速巡航，大屏倒車影像，一鍵啟動，天窗一應俱全，車子雖小五臟俱全，空間方面算是緊湊車型裡面比較大得瞭，動力強勁還省油，所以性價比還是很不錯的。
很多消費者認為，買車的錢加上每年養車的成本著實算一大筆錢，而現在打車軟件那麼普及，打個車既方便也便宜，買車不實用。但是在寒冷或炎熱等糟糕的天氣，拎著沉重的購物袋或者拖著碩大的行李箱，又或者遇到急事司機卻遲遲不接單，那時候就會體會到等待的煎熬。雖然汽車是易耗品，甚至保值率也不高，但是不可否認的是，擁有一輛自己的車確實能給生活帶來極大的便利，比如來一場說走就走的自駕遊。
下圖是別克英朗的銷量數據，最近一個月的全國銷量是20479輛，不知別克對這個成績是否還滿意。多數人買車都會跟著銷量走，這是大部分人在對一款車並無深入瞭解的前提下判斷車子好不好的主要依據。雖然不準確，但也並非毫無依據可言，但如果你對選車的要求比較高，那麼需要下更多的功夫去全面地瞭解。
估價舊車想換英朗？算算多少錢？
隨著消費水平的提高，近年來消費者換車的頻率正在普遍提高，特別是二手車市場的占有率也在逐年增加，現在絕大多數有能力的消費者都不會一輛車開到報廢。所以保值率不僅僅關乎你的出售率，還反應瞭汽車的質量、市場保有量、用戶口碑等，還與維修成本息息相關，下圖是別克英朗的保值率，是否在你可接受的范圍內呢？
切換報價城市：
那麼別克英朗可以重點考慮哦。
手上有舊車正想賣？機會來瞭，趕緊在下方算一算，賣瞭愛車買新車是否還能省出一筆自駕遊基金？
新浪汽車—南京地區新車最新行情：新浪汽車采集別克英朗全國真實成交價、優惠折扣、保值率等信息，助力消費者全方位瞭解新車市場行情，砍價更穩妥！
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數據由精真估提供。未經您的同意，我們不會將您的個人信息提供給第三方供其向您推廣他們的產品或服務。
*精真估技術支持。由於政策、市場和車況等因素，價格會有所波動，根據實際車況，價格略有差異。請以實際成交價為準。
接下來看看消費者們對別克英朗的評價吧，如果綜合得分滿分是5分，那麼別克英朗的得分就是4.19分，成績還算可以。
其中別克英朗在外觀和操控方面的表現最為突出，所以消費者對外觀和操控這塊比較看重的，
英朗保值率
因為每一位用戶對車的需求不同，用途不同，感受也不同，所以評價僅僅作為參考，最靠譜的還是要多去店裡親身試車，即使無法上路試駕，也要在車裡多坐坐，好好感受下。
現在車跑瞭泰國商標局2100公裡，我是小學老師，小學是在鎮上的，所以經常是縣區和城鎮的小路上經常跑，但英朗油耗真的不高，油表上顯示油耗才6.5個油，哈哈，身泰國商標查詢邊的朋友都是我是個老司機，開車很穩，不急不慢的，所以才開出這個油耗。不過英朗這油耗表現真的要點贊。
因為我開車也跑不太快，也不喜歡激烈駕駛，對動力要求也不是很高，我覺得這個動力就挺好的。在正常路上速度比較均勻的時候換擋基本上試不出頓挫的感覺，換擋幾乎是沒有感覺，這一點做得比較好，但是有一個不好的地方是在跑40邁的時候，想要在加速的時候，油門要踩的深一點的話，油門反應有點慢，一秒之後猛地一下就起來瞭，後來聽朋友說帶渦輪增壓的車都這樣子。
今天我們就扒一扒別克英朗這款緊湊型三廂，英朗的外觀設計、內飾糙細、性能高低等方面，想必各位小主們已經潛過各大論壇，挖過無數測評視頻，無需小編贅述啦，現在我們的關註點就放在英朗的成交價、折扣優惠、銷量、保值等方面，幫助基本鎖定目標就等下手時機的小主們更全面地判斷別克英朗是否值得拿下。
如果近期英朗的價格合適，那麼小夥伴們就趕緊出手吧！全國38個城市聯動促銷，更有低至7折優惠車型，猛戳：
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