現在西安的精裝樓盤位置不好的也基本在13000-15000區間，曲江和高新兩個領頭羊精裝修基本17000左右，今年6月份後西安樓市漲幅放緩，現在依然月月環比增長，具體到價格就是每個月平均漲個三四百，不排除個別優質樓盤大幅度上調。
即便是按現在這個年度最低環比增幅，明年的大多數精裝修樓盤單價都會步入20000元（因為貸款等因素，上半年各個經濟數據通常要明顯好於下半年）這還是高層住宅，洋房更高。現在開發商都註重提高品質來提升競爭力，市面上的精裝房越來越多，這是趨勢。
以下是馬光遠對西安的一段看法，話有些粗糙，但是道理是顯而易見。
展開剩餘96% 西安現在的人口、房價、經濟影響力等可能都沒有排在前面，但是大傢記住，這恰好是西安的優勢，因為現在的西安各個層面具備極大的潛力往上走。
從它的區位去講，從它的歷史、科技創新力、經濟潛力、地緣各個層面看，西安未來前景一定可期，未來房價翻一番沒有任何問題，對西安這個城市本身，放到中國大城市的格局裡面，這個房價實在太寒磣瞭。
那麼，我們怎麼看2017年西安的房價究竟高還是貴？其實你可以把視角放遠一點，比如你5年以後看2017年西安的房價你覺得會貴還是便宜？
最近出的十多個盤去化率非常可觀，好多日光盤，剩下瞭也基本都是尾盤瞭，購買力和需求都挺強。我去過的陜北一司機說西安的樓三分之一都被陜北人買走瞭，但是這些陜北人很多都不在西安工作，甚至傢都不在西安，觀念就是想在省會有套房子，這隻是一個地方，大傢不要以為基數隻有西安的不到900萬常住人口！西安房價從2011到2016沒漲一點，還略有回降，但是期間當地人收入翻瞭一倍多。
西安當地小產權房占比近三分之一，西安由於限備案價的原因，開發商減緩預售時間，一次推出小量的房子，根據推出次數來逐漸增加備案價格，所以越往後越貴。受政策原因，知名開發商的瘋狂湧入，高端盤在市場的比重越來越大，實際開發商利潤不一定增加，但是成本確實增加瞭，加上企業投資，可以說占瞭大大的光，投資熱錢的流入量很大，整體經濟環境會有一個提升。我預測的就是明年，明年我們看真相吧！
西安房價逆市上漲，到底有沒有道理？
看完這些你就懂瞭！
2017年兩會期間表示：“支持西安建設國傢中心城市，把西安作為西北的龍頭揚起來。”
國傢總理在2017年兩會期間表示：“支持西安建設國傢中心城市，把西安作為西北的龍頭揚起來。”西安是“三中心兩高地一樞紐”：西部經濟中心、絲路科創中心、對外交往中心、絲路文化高地、內陸開放高地、國傢綜合交通樞紐。
規劃定位
●西安是一帶一路重要節點城市
空間格局
●大西安空間格局規劃
大西安“三帶多軸多中心”空間格局：西側科技創新引領軸，主要沿灃河形成南北縱貫西咸新區、高新區的城市發展軸，以商貿、科創、臨空經濟職能為主；中間古都文化傳承軸，以文化旅遊、現代服務職能為主；東側國際文化交流軸，沿灞河形成南北向聯系國際港務區、滻灞生態區和曲江新區的國際文化交流、現代服務軸，以現代服務、文化、會展職能為主。
3年後西安成為真正意義上的大西安，除瞭現有轄區外，渭南市富平縣、蒲城縣，咸陽市秦都、渭城、涇陽、三原“兩區兩縣”也將納入西安市版圖，人口將超過1280萬，面積高達12009平方公裡，相當於5個東京，100個巴黎，其中到2020年西安主城區面積將達2600平方公裡，主市區范圍面積1280平方公裡。將建成世界第一大主城區相當於4個上海，2個北京！成為和北京上海比肩的三巨頭之一！
立體綜合交通樞紐
●高鐵之城
高鐵規劃：國傢八縱八橫高鐵規劃中陸橋通道、京昆通道、包海通道三個主幹道交匯西安，西安未來打造米字型高鐵，西鄭、西太已通車，西蘭、西成今年通車，西銀在建，西包、西武、西重、西合處於規劃中。規劃形成銜接八條高鐵，七條普速鐵路和四條城際鐵路引入，共11個方向的大型環形放射狀鐵路樞紐。
西安鐵路樞紐作為全國鐵路六大樞紐之一，在構建“一帶一路”交通大走廊中意義重大。未來大西安將構成東西南北中"四主一輔"客運系統佈局，四個主站：西安北站、西安站、新西安南站、西安東(紡織城)站；一個輔站：阿房宮站。
●阿房宮
作為西安難度最大、規模最大的改造工程，西安火車站擴建工程總投資額約200億元，未來的西安火車站與地鐵4、7號線對接。2020年，西安火車站北站房、北廣場將投入運營。2022年，西安火車站將全面建成運營。未來的西安火車站，擁有南北兩大廣場，實現各種方式的“零換乘”。
西安北站是中國鐵路客運特等車站，2020年底前將開通銀西、包海高速鐵路，屆時西安北將擁有3場18站臺34線，是亞洲規模最大的火車站。
西安經延安——包頭高鐵
2017年開工 2022年完工 總投資909億
西安經安康——重慶高鐵
2017年開工 2022年完工 總投資383億
西安——武漢高鐵
2017年開工 2022年完工總投資349億
延安——太原高鐵
2018年開工 2023年完工 總投資70億
西安——銀川高鐵
2020年完成 總投資220億
除此之外，一批城際鐵路也即將開建：
西安北客站——機場城際
2018年完成 總投資110億
閻良——西安咸陽機場城際
2017年開工 2020年完工 總投資90億
西安——韓城城際
2017年開工 2020年完工 總投資173億
西安咸陽機場——法門寺城際
2017年開工 2020年完工 總投資45億
西安——法門寺城際
2017年開工 2020年完工 總投資220億
地鐵之城
西安2017年地鐵建設全面推進，未來五年進入地鐵時代，2021年底確保開通8條地鐵，運營裡程將達到314公裡，在建線路239公裡。 3年後，西安的地鐵將增加4條，開通運營裡程200公裡以上。
經開、長安、滻灞、灃東未來受地鐵帶動作用顯著，北客站、港務區、紡織城、南客站、灃東中央商務區等新興板塊值得關註。
2017將確保新開工8號線、14號線等5個項目、力爭新開工3到4個項目、啟動3個項目設計等前期準備工作，力爭年底西安地鐵形成史無前例的“九線共建”大格局，西安地鐵建設將進一步提速，到2021年確保8條線路建成通車。
確保2018年底4號線建成通車，2019年1號線二期建成通車，2020年5號線、6號線一期、9號線建成通車，2021年1號線三期、2號線二期、3號線二期、6號線二期、14號線建成通車，運營線路達到8條，運營總裡程314公裡。
一號線（2期）是西安地鐵第一條穿越主城區橫貫東西的交通動脈線路，計劃2021年試運營。東起紡織城，西至咸陽秦都區，實現瞭西安與西咸新區灃東新城、灃西新城的連接。
二號線南北延伸計劃2021年試運營，將促進經開自貿區片區及草灘板塊居民的出行，同時填補該區域無線路達到的空白。站名(暫定)丨(北段):草灘北站、尚稷路站、北客站(不含);(南段)韋曲南站(不含)、何傢營站、常寧站。
四號線經過航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、太華路、鳳城八路，明光路，2018年底通車試運營。
六號線（1期）工程南客站~勞動南路站段，全長20.13公裡，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路敷設，全線設車站15座，均為地下站，設車輛段一處，新建主變電所一座。
五號線（2期）起於交大創新港，終於和平村，共13個站點，計劃2020年試運營。
七號線美國商標註冊台中在北廣場建設、自強路下穿時同步實施。
八號線北沿鳳城二路，東沿幸福路，南走南三環、雁南四路、丈八東路一線，向北沿唐延路、西二環一線，至大興東路轉向東，沿朱宏路向北止於鳳城二路。
將實現經開南部、滻灞西部、城東南北、曲江中部、城南中部、高新中部、大興新區地鐵交通的貫穿。
九號線(臨潼線)預計2020年建成運行，分兩期建設，一期工程西起紡織城，東至臨潼秦漢大道；二期工程即渭北支線，從芷陽廣場站和大學城站區間分支，通向西安渭北工業區臨潼現代工業組團，進而繼續向北通向閻良。
十一號線工程西起新興紡織園，東至大慶路，全長30.4公裡，計劃設站17座，其中咸陽段共8個車站，西咸段共9個車站。
十四號線(現編號為13號線)設站7座，由北客站到賀韶村，計劃2021年試運營。屆時人流直接從北客站達到體育中心。站名(暫定)：賀韶村站、港務大道站、雙寨站、體育中心站、辛王路站、大學城站、尚賢路站
十五號線（1期）線路總長19.15km，均為地下敷設，設細柳站、府君廟村站、祝村站、韋鬥路站、郭杜站、櫻花廣場站、郵電學院站、長安廣場站、航天城站、東長安街站、韓傢灣站等11座車站。
西安將建“四環”
在繞城高速外圈，西安將開建一條外環高速公路，不久的將來，大西安將進入“四環”時代。
名稱 | 西安外環高速公路
標準 | 路基寬34.5米，雙向六車道
功能 | 連通七條高速，連接13條輻射線
全長 | 270公裡
時速 | 120km/小時
時間 | 2017年12月開工，2020年通車
修建機場東航站區
修建機場東航站區
咸陽國際機場將擴建，東航站樓（T5航站樓）建築設計方案已規劃出爐，高顏值高逼格，同時將增加多條國際航線，世界那麼大，你想去看看，來一次說走就走的旅行。
3年打通55條斷頭路
西安市斷頭路”打通工程進展順利，目前西安市已有9條斷頭路建成通車，25條在建，預計年底前至少有26條道路貫通，全市梳理出斷頭路61條，計劃3年內打通55條。
高新產業加快落地
主導產業：西安重點發展“先進制造業、高新技術產業、文化產業、旅遊產業、現代服務業”五大主導產業，建設全國重要的高新技術產業和先進制造業基地。
開發區模式：西安是典型的開發區模式，已經形成五區一港兩基地8個開發區，為破除開發區產業趨同，以及與行政區的體制矛盾，開始進行整合和托管。
產業佈局：自貿區落地，主要分佈在高新區、經開區、國際港務區、滻灞生態區以及西咸新區。2017年大項目密集落地，京東（航天基地）、海航（空港）、萬達（滻灞）、華僑城（灃東、曲江等）等。
教育科研人才優勢明顯
西安、成都、鄭州、武漢211高校分別有7所、4所、1所、7所。今年西安、武漢、成都、長沙、鄭州等二線城市紛紛出臺吸引人才的政策，西安提出五年投入38億，引才育才100萬，大幅放松大學生和技能人才落戶門檻，科生落戶年齡放寬至45歲。
科研方面，西安科研院所分佈較多，特別是軍工等領域科研人才集中。高新技術企業1300傢左右，從業人數與成都和武漢仍有一定差距，科研轉化率相對較低。
打造“世界遺址公園之城”
作為歷史文化之都，西安將打造世界大遺址公園之城，還將修成秦咸陽宮遺址公園、周豐鎬遺址公園等，“世界遺址公園之城”將響徹全世界。
商圈佈局多元化
未來3年，西安將新建一批商業綜合體，時尚購物在中心，休閑消費在二環，增強輻射在三環，購物娛樂商圈密佈。
曲江CCBD項目
總占地面積約5400畝，總建築面積約1800萬平方米。總投資約2000億元，計劃2020年全面建成。屆時將成為西安走向世界的一張嶄新名片。
西安絲路國際中心
“絲路國際中心”，擬投資100億元，總建築面積約65萬平方米。將建設高達501米的西北第一超高層。
美國商標登記推薦絲路國際創意夢工場
絲路國際創意夢工場，將構建360°復合式文創產業平臺”，打造西部文創圈最具活力的文創集散地，項目預計今年10月建成並投入運營，屆時有望成為西安乃至全國文創產業項目的新名片！
新建改建29所公園
未來西安將會是一座生態城市，3年後隨處可見天藍藍水清清“水韻林城，美麗西安”會更加宜居。3年後，西安將新建、續建18個公園，改造11個公園，西安城市生態公園、長安潏河濕地公園、秦嶺國傢植物園、澇河渼陂湖水系生態修復工程......改善城市居住環境。未來，西安人在傢門口就可以悠閑的逛公園啦！
潏河濕地公園
該項目已被國傢財政部列入第三批PPP示范項目，有望2018年美國商標查詢底全面建成並對外開放，屆時潏河濕地公園將成為大西安城南的生態綠肺和廣大市民旅遊休閑健身的勝地。
澇河渼陂湖水系生態修復
工程規劃總面積約10平方公裡，總投資約200億元，是八水潤西安工程的重要節點。2018年一期基本建成，5年內全面建成後，形成水面4180畝，將有效改善西安生態環境和小氣候，恢復“關中山水最佳處”的歷史盛景。
幸福林帶
幸福林帶位於幸福路與萬壽路之間，全長5.8公裡，寬140米。該工程計劃總投資約200億元，預計2019年竣工，建成後將成為西安城東核心。
昆明池
規劃達十多平方公裡昆明池，面積相當於2個杭州西湖大小，已於2017年10月正式開園。將重現兩千多年前西漢時古代最大的人工湖“昆明池”的盛況。杭州有西湖，西安有昆明池。
秦嶺國傢植物園
位於周至縣境內的秦嶺國傢植物園，總規劃面積458平方公裡，是目前世界上面積最大！植被分帶最清晰！最具自然風貌的植物園！我國第一個國傢級植物園！這個有著“國”字號之稱，集萬千關註於一身的植物園，已在2017年國慶節正式開園。
"六綠工程"
計劃用3年時間，抓好1733畝的西安城市生態公園建設和綠肺、綠廊、綠景、綠水、綠墻、綠院"六綠工程"兩項重點工作，新增綠地不少於100萬平方米，綠化覆蓋率達48.5%，人均公園綠地面積達到12.9平方米，全力打造四季常綠、一路一景、景隨步移、宜居宜業、生機勃勃的綠色之區。
打造世界級文旅之城
萬達文旅城
萬達文旅城落戶滻灞，總投資660億元，創造今年絲博會簽約項目投資量之首。不久以後將成為大西安東部新中心！
華僑城歡樂谷
日前，華僑城歡樂谷項目落戶西咸灃東新城，建設總面積將近千畝，投資近數十億元，預計將於2018年開工，2020年建成。西安華僑城歡樂谷系列項目的開工，將填補西安目前沒有大型文化旅遊綜合休閑項目的空白。
被國傢點名入列諸多試點
將向聯合國教科文組織申請“音樂之都”的稱號，通過未來5年的努力，將西安打造成“一帶一路”乃至世界音樂文化交流中心。
曲江新區作為國傢級文化產業示范區，將大力推動文化金融發展，打造成為西安文化金融產業示范區。
到2022年之前，現代化工、汽車、航空航天與高端裝備制造、新一代信息技術、新材料和現代醫藥這六大新型支柱產業總產值增加到18000億元。
2022年，眾多資本活力競相湧流，高端設備工廠、互聯網企業、風險投資比比皆是，每天都有無數比資本合作在古城交接完成，一個個商業計劃書，構建城市發展的新藍圖。
除瞭航空航天、物流產業，新型文化產業也成為西安在國際合作中的重要一環。
打造國際化營商環境
打造國際化營商環境，西安可是動真格的啦！辦事更高效瞭，環境更優美瞭，交通更暢達瞭；連國際航線班次都增加瞭，諸多服務新舉措超給力！
西安惠民政策讓全國人民都羨慕
全面實施13年免費教育
從2017年起，全面落實13年免費教育，把進城務工隨遷人員子女就學情況納入國傢義務教育均衡發展，全面實施城鄉義務教育“兩免一補”。
西安機動車15分鐘內擬停車免費
目前《西安市機動車停車服務收費管理辦法》面向社會征集意見，城市道路停車泊位、經營性停車場，停放時間在15分鐘內的車輛免收停車服務費，政府全額投資建設的停車場，醫院、火車站、長途汽車站、殯儀館等經營性停車場，停放時間在30分鐘內免費。
市民全年無限次遊城墻
近日，西安城墻景區推出推惠民卡和學生卡，惠民卡隻要60元，學生卡隻需35元，就可全年無限次遊城墻，僅限西安市民使用。從此市民鍛煉又多瞭一個好去處。
西安提高年滿60周歲失能人員的護理補貼
西安政府將從今年7月1日起，提高生活困難失能老人護理補貼，西安市區年滿60周歲失能人員，每月可享260元護理補貼，農村五保對象中的失能人員，每月享受390元護理補貼。
打造15分鐘醫療服務圈
到2020年我省基本建成，覆蓋城鄉居民的基本醫療衛生制度，實現人人享有基本醫療衛生服務，打造15分鐘醫療服務圈，實現醫療服務公平可及群眾就近就醫。主要健康指標達到全國較高水平。
到2020年，傢庭醫生簽約服務基本全覆蓋，實現網格化管理、團隊化服務。讓全省公立醫院醫療費用在同等規模情況下增長幅度增長幅度穩定在合理水平。
到2020年， 醫療責任保險覆蓋所有公立醫院和80%以上的基層醫療衛生機構。
最重要，還是西安的味道
這裡，是一座歷史悠久的古城。西安，是很多人逃離後仍會回來的地方。隻因這裡，有忘不瞭的各種美食。
打造全國文化創意中心
2017年，西安將打造15分鐘的都市文化圈和30分鐘的鄉鎮文化圈。推動社區書屋建設，建成100個“書香西安·閱讀吧”和100個小書屋。力爭到2021年，建成全國文化創意中心。
經濟增速高於成都、武漢、鄭州
為瞭全方位判斷西安城市的投資價值，選取可比的三個省會城市成都、鄭州、武漢進行對比分析：
西安經濟總量偏小，但保持快速增長，增速高於其他三個城市；西安人均GDP略低於成都，與武漢差距較大，增速略高於其他三個城市。
來源：西安特價房、西安幫
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